网络标签不靠谱 选车购车易被坑

admin 汽车 2020-08-31

内容提要:随着整体汽车市场的回暖,各厂商的新款和改款车型陆续上市展开竞争。不少准车主在选车购车时会根据一些“网络大咖”的言论或者短视频内容进行选择,但其中一些对于品牌车型的分析和介绍缺乏数据支撑,易对消费者造成误导。

  天津北方网讯:随着整体汽车市场的回暖,各厂商的新款和改款车型陆续上市展开竞争。不少准车主在选车购车时会根据一些“网络大咖”的言论或者短视频内容进行选择,但其中一些对于品牌车型的分析和介绍缺乏数据支撑,易对消费者造成误导。

  “幸亏试驾了两次”

  “幸亏试驾了两次,这才发现问题,要是买了就太坑了!”不久前,准车主刘先生在某日系豪华品牌的4S店第二次试驾后放弃了下单的想法。他告诉记者,买车前看到网上很多评车的“网络大咖”都夸这款车是日本进口的,做工用料以及他最关心的车内环保水平都比国产车甚至合资车要好,首次试驾一台店里的老试驾车时并没发现明显问题,但当第二次试驾一台刚到店不久的新车时,一打开车门一股刺鼻的内饰异味便扑面而来,气味比他此前试驾的多个国产车型还要严重,这让刘先生瞬间打消了下单的念头。

  据了解,如今大量评车短视频都习惯通过给车型加注“网络标签”来吸引流量,但值得注意的是,这些标签大部分缺乏权威数据做支撑,有些为了博眼球而故意夸张事实。比如,很多短视频称某品牌显得更有品位,车主大都是教授、艺术家等群体,而另一品牌则多是偏爱去洗浴中心的老板。事实上这一“偏激”说法最初的来源,只是多年前某公司一次范围极小的随机小调查得出的数据,被无限放大后成为吸引人们关注的“噱头”。

  “术语”坑人 人云亦云

  这款车日常驾驶的话,动力“够用”;车辆配备的织物座椅更加“实用”;方向盘力度更加“沉稳”……不少准车主反映,在实际试驾甚至是购车之后,才发现很多短视频和所谓网络大咖的测评文章中的“管用”词汇,实际上都是坑人的“术语”。比如,动力不足或明显比竞争对手弱的被称为“够用”,比同级车配置都低的被称为“实用”,方向盘操作费力的则被美化成“沉稳”。

  此外,很多“人云亦云”的说法,也给消费者选车带来了误导,比如因为一些标志性事件,而给整个品牌贴上“故障率高”“烧机油”“油耗高”等标签。对此,业内人士分析,随着技术的发展,很多品牌车型的特点、特性甚至是容易出现的问题都在变化,不分年代和车型,就对品牌进行评判缺乏依据。此外,由于车辆定位不同、级别不同、价位不同,消费者的需求和容忍度也有所不同,一概而论的评价有失公允。建议消费者选车购车时,可以娱乐公开的数据和身边同款车车主的评价,对心仪车辆多试乘试驾,做出自己的理性判断。(津云新闻编辑孙畅)

版权声明

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

发表评论
验证码: 看不清?点击更换

注:网友评论仅供其表达个人看法,并不代表本站立场。